全新一代寶馬X5王者風範來襲一一原廠座椅通風案例一北京一老郭
先講講19款的X5座椅通風
再講講20款的X5座椅通風
今天給大家分享的是寶馬全新款X5g05的座椅通風施工案例
先來說說19款剛出的時候的新款X5：
新款X5 19款，四種車型可以選擇：30M運動、30X設計套裝、40M運動、40尊享M運動。
全部都不標配座椅通風：前2者選配價位9200，後兩者選配價位9900、
？？？？？？這時候有好多問號？？爲什麽同樣的車型，選配座椅通風價格不一樣呢？是因爲成本代價高嗎？
估計還真不是，而是針對于BMW針對市場的策略方針就是這樣。想要這個配置，可以，花錢吧。
而一旦你選配配置，那就慢慢等吧、、、漫長的時間不久（也就半年時間吧！！！！）
（可能好多人會問半年還不久嗎？）
那還有一種選擇就是立馬提現車。然後後期改裝》》》》價位比選配貴不了幾千塊錢。
而20款的寶馬X5，廠家學聰明了，想要這個座椅通風標配，那麽只有最頂配的40尊享M運動才有。
重點，19款不標配。。而20款反而標配了座椅通風》》》》》》》峰回路轉》》》
還有個重點：40M運動不能選裝座椅通風了？？？？
反而低配的30X設計套裝。30M運動套裝可以選配？？？這又是怎麽一回事呢，大家可以自己腦海裏回想一下。嘿嘿。。。
兩款30的選配價位與19款價格一樣（9200）。但是中上高配的40反而不能選配了、、、
夏天上車天氣一熱，這襯衫得貼了座椅上了吧
好了，說了半天車型座椅通風的介紹，廢話不多說，直接上正題吧，今天的主角，最早一批的新款X5，標配座椅加熱並無座椅通風的安裝展示案例》》》》》》》
這就是今天的主角新款X5
這車主平時生活中：一定比較喜歡忍者神龜電影，或者動漫之類的
原車的中控
原車的座椅
副駕駛座椅
座椅屁股墊
需要更換的硬件：
1：空調面板
2：主副駕駛模塊
3：寶馬原廠通風風扇
4 : 2个转接插头
5：沒拍進去的座椅通風坐墊
中控面板，只有一個按鍵不同，因爲可以共同使用，切換通風或者加熱
主副駕駛座椅下的通风模块需要更换掉
寶馬原廠座椅通風風扇
面板對比一下
先開始拆除掉座椅
手指的地方就是座椅通風模塊的位置，需要更換掉
原車座椅上只有一道孔，兩邊並無打孔
拆掉座椅之後，就需要去做真皮打孔》》》》》》》》》》》》
安裝風扇》》》》》》》
安裝坐墊》》》》》》
打好孔的真皮座椅
開始更換模塊
原車模塊，跟後換的模塊的區別。從底下數第三個是支持通風的開關插頭，左邊的有（待更換），而右邊的沒有（右邊爲原車）。
正面看並無什麽不同，主要是內置硬件不同
副駕駛的模塊（手中的小黑盒子）有一丟丟寒酸，與更換的模塊
對比一下子
都是原車預留好的位置，但是不選配，不好意思。。沒有，就給你裝個小黑玩意，只支持加熱，你說氣不氣人。
拆掉中控
一共只有4個螺絲固定空調面板，卸掉就可以了
拆一下
拆下來面板再對比一下。
然後把新的面板安裝上去就可以了
好了新的空調面板
安裝好的面板再看一下
定到的高配的面板，原車爲低配，芯片不同而已，
（有2種選擇）
1：使用亮面的就可以
2：爲了美觀，把芯片安裝到原車面板上
重點！！！必須要更換主駕駛座椅上的面板芯片！！！
然後就是走走原廠線路。
主駕駛更換好了面板
然後就開始編程
改好了的面板。只有芯片更換掉了
副駕駛同樣也搞定了
打開設置
溫度舒適性
溫度調節記憶
就有座椅通風了
可以看到，加熱三擋調節，通風同樣爲三擋調節
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